El documento de transporte ADR, con tu DeCA
Si llevas gasóleo, gasolina, pintura, bombonas o productos químicos, además del DeCA necesitas el documento de transporte de mercancías peligrosas. En DecaFirma sale con el mismo porte, conforme al ADR 2025, apartado 5.4.1, y con el cálculo de la exención 1.1.3.6 hecho.
Qué es el documento de transporte ADR
Es el papel que acompaña a la mercancía peligrosa en la carretera y que dice qué se lleva, cuánto y con qué peligro. Lo pide el Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR), que en España se aplica también al transporte nacional (Real Decreto 97/2014). Quien tiene que dar los datos es el expedidor.
Qué datos lleva
Por cada mercancía, en este orden (5.4.1.1.1):
- El número ONU, precedido de «UN».
- La designación oficial de transporte (y, en las «N.E.P.», el nombre técnico entre paréntesis).
- La clase, con los peligros secundarios entre paréntesis: «3» o «6.1 (3)».
- El grupo de embalaje, si lo tiene (I, II o III).
- El código de restricción en túneles entre paréntesis, si el viaje pasa por túneles con restricciones.
- El número y la descripción de los bultos, y la cantidad total.
Además, el nombre y la dirección del expedidor y del destinatario. Un ejemplo de línea:
UN 1203 GASOLINA, 3, II, (D/E) · 4 bidones (1A1), 200 l
Hay menciones que se añaden en casos concretos: «PELIGROSO PARA EL MEDIO AMBIENTE», «RESIDUO» delante de la designación, los envases o cisternas vacíos sin limpiar («VEHÍCULO CISTERNA VACÍO, ÚLTIMA MERCANCÍA CARGADA: …») y las cantidades exceptuadas.
Cómo sale en DecaFirma
- Al emitir, marcas «Lleva mercancías peligrosas (ADR)» y pones cada mercancía.
- Escribes el número ONU o el nombre y se rellenan la designación, la clase, el grupo de embalaje, el túnel y la categoría, sacados de la tabla A del ADR 2025. Todo se puede cambiar.
- Te avisa de lo que falta: la cantidad, el tipo de bulto, la dirección del destinatario…
- Al emitir sale el DeCA (o el eCMR internacional) y, aparte, el documento ADR con su propio QR y su PDF.
- Si corriges el porte, sale versión nueva de los dos; si anulas el DeCA, se anula el documento ADR.
- En una ruta, un documento ADR para todo el camión y cada albarán con lo de su parada.
La exención 1.1.3.6, con un ejemplo
Si la mercancía va en bultos y no pasa de cierta cantidad, no hace falta aplicar todo el ADR. Se multiplica la cantidad de cada categoría de transporte por su factor y se suma: no puede pasar de 1.000.
- Categoría 0: no se puede acoger.
- Categoría 1: por 50 (por 20 en algunos números ONU, nota «a» del 1.1.3.6.3).
- Categoría 2: por 3.
- Categoría 3: por 1.
- Categoría 4: por 0.
Ejemplo: 300 litros de gasolina (categoría 2) y 100 litros de gasóleo (categoría 3) dan 300 × 3 + 100 × 1 = 1.000: justo en el límite, se puede acoger. El documento tiene que decirlo con la cantidad y el valor de cada categoría.
Calcúlalo con tu cargaLo que no va en el papel
El documento de transporte no lo es todo. Además hay que llevar, según el caso:
- Las instrucciones escritas para el conductor (5.4.3).
- El certificado de formación ADR del conductor.
- Los paneles naranja y las etiquetas del vehículo.
- El equipamiento, como los extintores.
Con la exención 1.1.3.6 varias de estas cosas dejan de hacer falta, pero no el documento de transporte ni el extintor.
Preguntas frecuentes
¿Qué datos tiene que llevar el documento de transporte de mercancías peligrosas?
Por cada mercancía: el número ONU precedido de «UN», la designación oficial de transporte, la clase (con los peligros secundarios entre paréntesis), el grupo de embalaje si lo tiene, el número y la descripción de los bultos, la cantidad total, y el código de restricción en túneles si el viaje pasa por túneles con restricciones. Y además el nombre y la dirección del expedidor y del destinatario. Lo dice el apartado 5.4.1.1.1 del ADR.
¿Puede ir en el mismo papel que el DeCA o el CMR?
Sí. El ADR permite que la información del documento de transporte vaya en otro documento del transporte (5.4.1.4.1). En DecaFirma sale como un documento aparte, con su propio QR, que acompaña al DeCA o al CMR del mismo porte y se corrige y se anula a la vez que ellos.
¿Qué es la exención 1.1.3.6?
Si la mercancía peligrosa de una unidad de transporte va en bultos y no pasa de cierta cantidad, no hace falta cumplir todo el ADR: no se aplican, entre otras cosas, la señalización naranja (capítulo 5.3) ni las instrucciones escritas (5.4.3). Se calcula multiplicando la cantidad de cada categoría de transporte por 50 (categoría 1), 3 (categoría 2), 1 (categoría 3) o 0 (categoría 4); la suma no puede pasar de 1.000. La categoría 0 no se puede acoger.
¿Qué tiene que poner el documento si me acojo a la exención 1.1.3.6?
La cantidad total de mercancía peligrosa de cada categoría de transporte y el valor calculado (ADR 2025, 5.4.1.1.1 f, nota 1). Por ejemplo: «cat. 2: 300 l × 3 = 900; cat. 3: 100 l × 1 = 100; total 1.000».
¿Dónde busco la categoría de transporte de una mercancía?
En la columna 15 de la tabla A del capítulo 3.2 del ADR. En DecaFirma y en nuestra calculadora basta con escribir el número ONU o el nombre: sale la designación, la clase, el grupo de embalaje y la categoría.
¿Qué no va en el documento de transporte pero hay que llevar?
Las instrucciones escritas para el conductor (5.4.3), el certificado de formación ADR del conductor, los paneles naranja y el equipamiento del vehículo, como los extintores. Con la exención 1.1.3.6 dejan de hacer falta varias de estas cosas, pero no el documento de transporte ni el extintor.
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Probar DecaFirmaFuentes: ADR 2025 (BOE-A-2025-77) y Real Decreto 97/2014 (BOE-A-2014-2110). Es información general sacada del texto de la norma; quien responde de los datos ADR es el expedidor.