El fichero
- PDF de 5 MB como mucho, con la fecha y hora de creación y de modificación en sus metadatos.
- Generado desde los datos, «nativo digital». Un papel escaneado o una foto NO valen.
- Con un código QR dentro del PDF que lleva a la dirección web única de ese documento.
La dirección del QR
- HTTPS (TLS 1.2 o superior).
- Al abrirla tiene que descargarse el PDF directamente: sin usuario ni contraseña, sin botones de «descargar», sin pantallas por medio.
- No puede caducar antes de que acabe el servicio. Desde siete días naturales después, se puede desactivar (es un mínimo: mantenerla más no incumple nada).
La copia del conductor
Antes de salir, el conductor tiene que llevar una copia: en el móvil o impresa, con el QR en las dos. En una copia en papel no cuentan las anotaciones a mano.
Cuánto se guarda
Cargador y transportista conservan el fichero al menos un año. Si lo hizo uno de los dos, basta con que el otro pueda descargarlo durante ese año.
Preguntas frecuentes
- ¿Vale un PDF hecho con Word o Excel?
- Si se genera desde los datos (no escaneado) y lleva el QR con una URL que descarga ese PDF directamente, cumple lo del fichero. Lo difícil a mano es la URL: tiene que existir, sin contraseña y funcionando hasta después del servicio.
- ¿Y si en el control no hay cobertura?
- La norma pide que el conductor lleve la copia en el móvil o en papel, con el QR, antes de salir. Con el PDF descargado en el móvil o impreso, la copia está.