No hay modelo oficial
El artículo 5 de la orden lo dice así: «El documento de control será de libre edición, pudiendo ajustarse al modelo, formato y denominación que más convenga». Ni el diseño ni el número de documento están fijados: cada uno lo hace a su manera, siempre que lleve los datos del artículo 6.
Lo que sí está fijado desde octubre de 2026 es el fichero: un PDF generado desde los datos (no escaneado), con un QR que lleva a una dirección web que lo descarga directamente (Resolución de 5 de junio de 2026).
Un ejemplo, dato a dato
Un porte de ferralla de Sabadell a Terrassa, con un camión articulado. Los nombres y los NIF son inventados; las letras son las del artículo 6:
- a) Cargador contractual: Hierros del Ejemplo, S.L., su NIF y su domicilio (calle, código postal y municipio). Es quien contrata el porte directamente con el transportista.
- b) Transportista efectivo: Transportes Ejemplo, S.L., y su NIF. Es el titular de la autorización con la que se hace el transporte.
- c) Origen y destino: Sabadell (Barcelona) y Terrassa (Barcelona).
- d) Naturaleza y peso de la mercancía: ferralla, 12.600 kg.
- e) Autorización especial de circulación: solo si el vehículo la necesita. En este porte, ninguna.
- f) Fecha del transporte: el día del porte.
- g) Matrículas: la de la tractora y la del semirremolque, porque es un conjunto articulado.
- h) Observaciones o reservas: solo si alguno de los dos las pide.
Lo que no hace falta poner
El artículo 6 no pide el nombre ni el DNI del conductor, ni el destinatario de la mercancía (eso es del albarán o la carta de porte), ni el domicilio del transportista. Se pueden poner, y muchas empresas lo hacen, pero no son obligatorios.
Cómo lo hace DecaFirma
Rellenas esos datos (o los sacas de una foto del papel o de un WhatsApp) y sale el PDF con su QR, listo para mandárselo al conductor. Puedes probar cómo queda sin registrarte, con «Hacer un DeCA de prueba».
Preguntas frecuentes
- ¿Hay un modelo oficial del Ministerio para descargar?
- No. La orden deja el formato libre (artículo 5): lo obligatorio son los datos del artículo 6 y, desde octubre de 2026, que sea un PDF digital con su QR.
- ¿Me vale una plantilla de Word o de Excel?
- Para los datos, sí. Pero desde octubre de 2026 el fichero tiene que llevar un QR con una dirección web que descargue ese PDF directamente, sin contraseña, hasta después del servicio. Eso con una plantilla no lo tienes.
- ¿Tiene que llevar número?
- La orden no pide numerarlo. Muchos programas lo numeran para encontrarlo luego, pero no es un dato obligatorio.
- ¿Puedo usar el CMR como modelo de DeCA?
- En un porte nacional, una carta de porte o un CMR sirve como DeCA si lleva todos los datos del artículo 6, con el cargador contractual y el transportista efectivo bien identificados (artículo 2.2 de la orden).